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为什么智驾功能成购车新卖点？

Sat, 29 Aug 2026 08:44:25 +0800

当前汽车市场正在经历深刻变革，消费者关注的焦点已从传统的动力总成转向智能化体验。智能驾驶系统不再仅仅是高端车型的专属配置，而是逐渐成为影响决策的关键因素。这一趋势背后，反映了用户对出行安全与效率的双重追求，也是汽车工业技术迭代的必然结果。随着新能源车型的普及，电子电气架构的升级为软件定义汽车提供了坚实基础，使得智能化功能能够快速落地并覆盖更多价格区间的产物。

安全性是智能驾驶最核心的价值主张。通过搭载激光雷达、高清摄像头及高性能计算平台，车辆能够实时感知周围环境。自动紧急制动、车道保持辅助等功能，能在驾驶员分神时提供关键干预，显著降低事故风险。这种主动防护能力，比被动安全结构更能赢得家庭用户的信赖，尤其是在长途出行场景中，系统对疲劳驾驶的监测与提醒显得尤为重要，直接关乎驾乘人员的生命安全。

除了安全，便利性也是驱动购买意愿的重要动力。在城市拥堵路段或高速巡航场景中，导航辅助驾驶系统能有效缓解驾驶疲劳。自动泊车功能则解决了狭窄车位难停的痛点，尤其对于新手司机而言，极大提升了用车信心。这些体验上的升级，让汽车从单纯的交通工具转变为智能移动空间，满足了年轻群体对科技生活的向往，使得驾驶过程变得更加轻松愉悦。

对比维度	传统驾驶辅助	高阶智能驾驶
感知能力	单一雷达或摄像头	多传感器融合
适用场景	固定高速或简单路况	城市道路及复杂场景
交互体验	基础提示音	可视化界面及语音交互
升级方式	硬件更换	远程 OTA 迭代

随着技术成本的下探，越来越多的主流车型开始标配基础智驾功能。用户愿意为能够持续迭代升级的软件服务付费，这也改变了车辆的估值逻辑。具备 OTA 升级能力的车型，意味着用车生命周期内功能常新，这种可持续进化的属性，成为了新车区别于旧款产品的显著标志。在竞争激烈的市场环境中，缺乏智能化配置的车型往往难以获得年轻消费者的青睐，技术实力已成为品牌竞争力的重要组成部分，直接影响着产品的市场生命周期。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

限时上新价2000元！日产NX8新车色“喜柿”上市！

Sat, 29 Aug 2026 08:04:27 +0800

[车讯新车上市] 8月28日，日产NX8(参数|询价)发布了新车色，外观“喜柿”色，内饰“橙意”色。此次新车色限时上新价为2000元，仅限Max版和品牌大师版搭载。此外“橙意”内饰色价值7000元，限时免费送。该车官方指导价为15.99-20.99万。新车整体造型延续了现款日产NX8的样子，同时该车还支持纯电、增程两种动力形式。硬件搭载包含激光雷达在内的29颗高感知传感器，可实现高速NOA领航辅助、城市NOA领航辅助以及全场景智能自动泊车等高阶智驾功能。

以上政策面8月31日前购车的所有用户

东风日产NX8由本土设计团队基于NEVN序列设计理念开发，对V‑motion家族设计语言进行进一步升级。细节来看，车头配备由138颗LED组成的2.4米星环式灯组，搭配锐鹰之眼大灯、封闭式格栅与发光品牌LOGO，科技氛围感突出。目前车身共有霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫、翡冷翠绿6种车漆颜色可选，此次则是推出了新车色——“喜柿”色。

车身侧面采用一体化极简造型，运用隐藏式水切、低面差工艺，塑造流畅顺滑的车身曲面；同时配备无框车门，契合年轻用户审美。车身尺寸方面，整车长宽高4870/1920/1680mm，轴距达到2917mm，提供19英寸、20英寸两种规格轮圈可选。

车尾采用环抱式造型，视觉效果更加饱满厚重。量子光幕尾灯由2064颗OLED灯珠组成，支持25组自定义灯语，可实现场景提示、打招呼、节日特效、皮肤自定义等趣味显示效果。增程版后备厢容积748L；纯电版后备厢773L，附带73L下沉储物空间，额外拥有95L前备厢，增程版无前置储物厢。

内饰采用环抱式座舱布局，新车内饰打造的是“橙意”色。座舱硬件包含10.25英寸全液晶仪表、双15.6英寸中控连屏，搭配63英寸大尺寸AR‑HUD抬头显示；车机搭载NISSAN OS 2.0系统，内置高通8295P芯片，支持四音区独立智能语音交互，同时配备256色光瀑式氛围灯、手机无线充电等实用配置。

新车搭载前排AI零重力座椅，可通过AI算法适配不同乘员体态；主驾驶座椅内置53颗传感器，带有主动侧翼支撑。全车前后排座椅均支持加热、通风、40点按摩与电动调节，后排靠背最大可调角度133°，可切换家庭影音、露营大床、午休休憩等多种场景模式。

63英寸AR‑HUD抬头显示、25扬声器Nissan Sound（2000W功率，7.1.6.2 声道）属于“全景视听套装”选装包，普通版本需要付费选装，品牌大师版直接标配；普通版本扬声器为12扬声器。

Max版本、品牌大师版搭载激光雷达+29个高感知传感器，拥有21项主动安全防护，Momenta大模型，支持高速NOA、城市NOA、全场景智能泊车；Pro版本为基础L2辅助驾驶，无激光雷达、无城市NOA。底盘搭载e‑Damper电控减震器，仅品牌大师版标配，普通版本不可选装，能够预瞄前方15米路况，实时调整阻尼，过滤路面颠簸，优化乘坐质感。

车辆还搭载全域智能防晕车3.0系统，拥有16项防晕车技术手段。依靠AI算法预判乘员晕车状态，主动调整动力输出、车身姿态，抑制振动冲击，官方数据可将晕车概率降低80%以上。

动力方面，东风日产NX8提供纯电、增程双动力选择。其中纯电版本基于800V高压碳化硅平台，支持5C超充，采用单电机驱动，电机最大功率分为215kW、250kW两档。提供73kWh、81kWh两套电池包，CLTC续航对应580/565km、650/630km。峰值充电功率463kW，充电6分钟即可补充300km续航，10%‑80%快充仅需12分钟。

增程版本搭载1.5T四缸增程器，增程器最大功率109kW，驱动电机最大功率250kW。提供37.4kWh、43.2kWh电池组，CLTC纯电续航最高310km，综合续航1450km。配备AI能量管理大模型，实现智能预判保电，亏电油耗低至4.51L/100km。

编辑点评：

东风日产NX8这款车的打法很直白，用合资品牌渠道和品控背书，把新势力式的配置直接堆成"入门即满配"，双15.6英寸屏、高通8295P芯片、Momenta智驾全系标配，价格砍进15万以内。可以说是合资阵营里"把价格打下来"的一款产品，适合预算15-20万、重空间重配置、更看重合资品质稳定性的家庭用户。（文/车讯李娜）

成都享界S9价格最低30.98万起暂无优惠

Sat, 29 Aug 2026 07:44:30 +0800

【车界百晓生成都行情】近日，通过对成都享界S9车主实际成交价追踪，车界百晓生发现，享界S9目前在售的12款车型暂无优惠，实际成交价格为30.98-37.98万元，详见下表：

享界S9	指导价	优惠金额	成交价格	获取底价
2026款增程 Max 后驱 37kWh (192线激光雷达）	30.98万	到店面议	30.98万	询底价
2026款增程 Max 后驱 53kWh (192线激光雷达）	32.98万	到店面议	32.98万	询底价
2026款增程 Ultra 后驱 53kWh (192线激光雷达）	34.98万	到店面议	34.98万	询底价
2026款纯电 Max 后驱 100kWh (192线激光雷达）	32.98万	到店面议	32.98万	询底价
2026款纯电 Max 四驱 100kWh (192线激光雷达）	34.98万	到店面议	34.98万	询底价
2026款纯电 Ultra 四驱 100kWh (192线激光雷达）	36.98万	到店面议	36.98万	询底价
2026款增程 Max 后驱 37kWh (896线激光雷达）	31.98万	到店面议	31.98万	询底价
2026款增程 Max 后驱 53kWh (896线激光雷达）	33.98万	到店面议	33.98万	询底价
2026款增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）	35.98万	到店面议	35.98万	询底价
2026款纯电 Max 后驱 100kWh (896线激光雷达）	33.98万	到店面议	33.98万	询底价
2026款纯电 Max 四驱 100kWh (896线激光雷达）	35.98万	到店面议	35.98万	询底价
2026款纯电 Ultra 四驱 100kWh (896线激光雷达）	37.98万	到店面议	37.98万	询底价
享界S9频道：http://www.16888.com/130194/ 制表：车界百晓生

享界S9 2026款增程 Max 后驱 37kWh (896线激光雷达）基本参数配置表
级别	中大型车	发动机	增程器 160马力
变速箱	电动车单速变速箱	驱动方式	固定齿比变速箱
*长宽高*	516020051492	轴距	3050
最大功率	227	最大扭矩	320
最高车速	204	网友油耗	0.0L (0人参与)

周边城市享界S9优惠对比

城市	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
成都	30.98-37.98万	到店面议	30.98-37.98万	询底价
遂宁	30.98-37.98万	到店面议	30.98-37.98万	询底价
德阳	30.98-37.98万	到店面议	30.98-37.98万	询底价
眉山	30.98-37.98万	到店面议	30.98-37.98万	询底价

成都享界S9与竞品车型优惠对比

车型名称	指导价	最高优惠	成交价格	询底价
享界S9	30.98-37.98万	到店面议	30.98-37.98万	询底价
奔驰E级	37.88-59.98万	12.10万	25.78-47.88万	询底价
问界M9	47.98-65.98万	到店面议	47.98-65.98万	询底价
问界M7	27.98-38.98万	到店面议	27.98-38.98万	询底价
智界R7	24.98-31.98万	到店面议	24.98-31.98万	询底价
问界M5	22.98-24.98万	到店面议	22.98-24.98万	询底价
小鹏P7	20.38-30.18万	到店面议	20.38-30.18万	询底价
尊界S800	70.80-138.80万	到店面议	70.80-138.80万	询底价

编辑点评：

以上为车型资料信息，当地STELATO 享界经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。

报上您是来自“车界百晓生网站”的用户，将会得到更好的服务

比亚迪捐赠1000万元驰援西藏吉隆灾区

Fri, 28 Aug 2026 08:54:19 +0800

盖世汽车获悉，8月27日，比亚迪慈善基金会宣布向中华慈善总会捐赠1000万元现金，用于西藏日喀则市吉隆县灾区应急救援、受灾群众过渡安置及灾后恢复重建。对于仍处于紧急搜救阶段的吉隆灾区而言，企业及社会力量的持续投入，将成为政府救援体系之外的重要补充。

图片来源：比亚迪

此次灾害发生于8月26日10时30分许。因尼泊尔一侧发生泥石流，西藏吉隆口岸受到严重影响，道路、通信、电力一度中断，部分建筑被掩埋。国家防灾减灾救灾委员会、应急管理部随后启动国家二级救灾应急响应，并调集消防、工程救援等专业力量赶赴现场。

截至8月27日上午8时，官方最新统计显示，灾害已造成3人遇难、558人失联，其中外籍人员260人，另有2名村民获救。与此同时，吉隆口岸方向还发现堰塞湖，加之当地仍存在降雨可能，次生灾害风险令现场搜救和人员转移面临较大压力。

目前，国家层面的救灾资源正在快速向当地集中。财政部、应急管理部已紧急预拨1.2亿元中央自然灾害救灾资金，国家发展改革委另安排1亿元中央预算内投资，用于基础设施等灾后应急恢复；中央有关部门还调拨3万件救灾物资。

在此背景下，比亚迪的1000万元捐款更多体现出大型企业在重大灾害中的快速响应能力。相比单纯的品牌表态，现金捐赠能够为救援、安置及后续重建提供更灵活的资源支持。不过，灾区当前仍处于人员搜救和风险排查的关键阶段，企业援助最终能发挥多大作用，还取决于资金落地效率以及与一线实际需求的匹配程度。

近年来，汽车企业参与公共救灾已逐渐成为企业社会责任的一部分。对比亚迪这样的头部车企而言，捐赠本身并非终点。在重大灾害面前，外界更关注的是企业能否将资金、车辆、能源及供应链等资源持续转化为实际救援能力。比亚迪表示，后续将继续关注救援进展。对于吉隆灾区而言，眼下最重要的仍是争分夺秒搜救失联人员，并尽可能降低次生灾害带来的进一步损失。

一汽丰田承诺不做速成车，新款bZ5电池起火免费换新车

Fri, 28 Aug 2026 08:44:15 +0800

“当前，速成车和高效车成为行业的热点话题，高速发展的背后‘重迭代速度，轻长期验证’，‘重新车短期表现，忽视全周期品质’的矛盾快速凸显。”一汽丰田汽车销售有限公司副总经理窦绘娟表示，“一汽丰田坚决不做速成车，不会为抢占市场风口、追逐创新速度，而牺牲用户最核心的可靠与安全。”

8月26日，一汽丰田正式发布IT'S TiME 4.0技术品牌，提出“用品质，定义智电时代”的价值主张，也是对行业沉迷于参数竞赛与概念创新的最新回应。此外，IT'S TiME 4.0技术品牌的首款车型――2027款bZ5正式上市。

面对智电汽车新品层出不穷、用户陷入选择焦虑的现状，一汽丰田用一场技术发布会和一款新车释放出明确信号：在智电化浪潮中，品质是一汽丰田交付给用户全生命周期的最高确定性。

用品质定义智电时代，绝不造速成车

进入2026年以来，中国汽车市场智电化持续推进，上半年上市新品达到创记录的600多款，日均3.5款新车发布，其中全新车型73款，速成车和高效车成为行业热点，但新品扎堆并未提升爆款。有机构统计，上半年月销过万的新车只有两款，多数新车销量三个月后就大幅下降，新车红利窗口期大幅收窄。

“新品密集上市也打乱了消费者的购车节奏，过度包装的营销话术和不明觉厉的技术名词，产品同质化，隐性成本高，信任力透支，成为消费者面临的三大痛点。”窦绘娟强调，“真正能够兑现价值的是品质，面对汹涌的智电化浪潮，一汽丰田坚决不做速成车。”

面对当下的速成车乱象，如何平衡智能创新与产品根本？一汽丰田给出的答案是IT'S TiME4.0，新技术品牌覆盖了研发、生产、供应链、销售、售后及二手车置换的全周期价值体系。这也是一汽丰田IT'S TiME自2023年发布以来，迎来的最新一次升级。

据窦绘娟介绍，IT'S TiME4.0体系的核心是，以HEV智能电混双擎为代表的成本价值，以QDR全链条品控为核心的信赖价值，以及以丰田特色智能化为基础的体验价值。窦绘娟强调，一汽丰田以“智能”与“品质”双轮驱动，让技术真正服务于用户的长期利益。

一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司总经理王君华，深度拆解IT'S TiME4.0的三大价值：第一，HEV智能电混双擎，历经时间验证、覆盖全生命周期的成本价值；第二，QDR铸造的信赖价值，生产端从一颗螺栓的安装标准，到TPS精益生产理念的贯彻，研发端将品质管控前置到研发源头；第三，恰到好处的智能化进阶、实用爱用的智能化体验价值，依托RCE中国首席工程师体制，践行“中国用户出题，本土研发作答”，坚持智能化不堆砌噱头。

Momenta公司代表郭艳华从合作伙伴视角印证了这种理念的共鸣。“一汽丰田不仅是客户，更是‘质量教练’，双方以‘技术共研、安全共守、成长共进’为准则，对危险场景零容忍，确保每一次OTA都是性能的‘确定性升级’，而非风险试探。”郭艳华说。

三重兜底，全新bZ5以品质承诺兑现价值体验

作为IT'S TiME 4.0技术品牌首款车型，2027款bZ5同步上市，新车提供两种续航的6款车型，限时权益价10.98万―17.98万元，较现款车型直降2万元，并提供金融、服务、充电、用品四重权益。

据窦绘娟介绍，2027款bZ5不仅是“品质，定义智电时代”的诠释者，更是一份历经时间验证的价值体验，通过品质、安全和责任“三重兜底”，把时间的价值还给每一位用户。

品质兜底：继承丰田全球安全开发标准与QDR基因，bZ5追求的不是交付时的崭新，而是长期使用中对抗老化、形变与性能衰减的能力，维持极低故障率。

安全兜底：从用户最关切的痛点出发，新车构建了四大安全冗余与五层电池防护体系。每套关键系统都配备备用方案，从被动防御到主动纠偏，将“万无一失”作为安全底线，且所有配置均为标配。

责任兜底：针对用户“怕趴窝、怕衰减、怕起火”，bZ5推出动力电池故障或异常衰减，免费换新电；除外部火源导致的起火外，无论是品质问题、底盘剐蹭、还是交通事故碰撞引发的电池起火，免费换新车，新老车主全覆盖。

发布会后半程，媒体深入一汽丰田新能源工厂，在焊装、总装及检查QC车间，那些用户看不见的工序，恰恰是品质管控从口号变为现实的必经之路：745台焊接机器人保证精度严于国标，微米级装配精度为智驾硬件稳定运行奠基，TPS“零不良流出”体系与智驾本土化调校双重把关。这些隐藏在幕后的智能制造与匠心标准，构成了bZ5可靠性的坚实底座。

在智能电动时代，车企造车的很多定义被改写，但一汽丰田却选择坚守本质。IT'S TiME 4.0与2027款bZ5的亮相，将品质、安全与责任，转化为用户触手可及的确定感，或许正是一汽丰田在智电时代给予市场的诚意。（中国经济网记者姜智文）

你希望谁引进？现代汽车/捷尼赛思将于2030年在欧洲推出41辆新车

Fri, 28 Aug 2026 08:04:12 +0800

[车讯资讯] 近日，现代集团宣布，现代汽车和捷尼赛思品牌计划将在2023年在欧洲市场推出41款全新/换代/改款车型，其中尤其新能源车的发展将会是重中之重，其计划2030年在欧洲销售的新能源车可以达到42万辆，这几乎是2025年（11.6万辆）销量的4倍。

据悉，现代汽车将会在今年晚些时候在欧洲市场率先推出IONIQ 3，该车基于E‑GMP纯电平台打造，是一款紧凑型纯电掀背车；随后到来的将会是一款专为欧洲市场推出的纯电小型SUV，后续还会提出纯电动紧凑型车、紧凑型SUV、中大型SUV以及商用车等等。

而在捷尼赛思方面，该品牌计划于2027年推出首款增程车型，其续航里程将会超过1030公里（640英里），此外，捷尼赛思还会在今年年内推出GV80混动版，同时GV90也计划进入欧洲市场。此外，捷尼赛思品牌在今年已陆续进入意大利、法国和荷兰市场，扩大了其欧洲版图。（文/车讯郭辰）

岚图汽车2026年半年报：营收181.6亿元单车成交均价21.6万元

Fri, 28 Aug 2026 07:59:25 +0800

【汽车动态】8月27日，岚图汽车公布2026年半年报，总营收181.6亿元，同比增长42.4%，毛利为32.2亿元，同比增长17.7%，不过毛利率下降至17.7%，同比下降3.7个百分点；归母净利润3.9亿元，同比下降183.8%，由盈转亏，官方表示主要受碳酸锂、内存等原材料上涨影响。

在交付方面，岚图汽车上半年累计交付76264辆，同比增长35.9%，整车收入164.7亿元，同比增长36.2%，单车成交均价约为21.6万元。截至2026年6月30日，岚图汽车现金流量净额为2.1亿元，现金及现金等价物余额为64.8亿元。

在销售渠道和服务网络方面，截至2026年6月30日，岚图汽车已在全国170个城市设 509家销售门店；累计上线138座品牌超快充站，覆盖全国32个城市，并通过互联互通接入超过 170 万个公共充电资源。（文：吴启星）

四川腾达东远名车奔驰V级房车限时优惠目前50万元起售

Fri, 28 Aug 2026 07:44:10 +0800

即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司奔驰V级推出限量特惠，全包售价最低49.68万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表：

奔驰V级本店最新价格变化报价及优惠(售四川)
车型	指导价	优惠金额	本店全包价	报价明细
奔驰V级 2024款 V 300 领航版	49.68万	面议	49.68万	报价明细
奔驰V级 2024款 V 300 尊贵版	60.98万	面议	60.98万	报价明细
奔驰V级 2024款 V 300 L 长轴距尊贵版	63.98万	面议	63.98万	报价明细
奔驰V级 2024款 V 300 L 长轴距豪华版	66.98万	面议	66.98万	报价明细
更多优惠请致电经销商，咨询电话： 13084464117 张洁

限时售10.98万起 2027款丰田bZ5上市中型纯电SUV/续航630km

Thu, 27 Aug 2026 11:50:41 +0800

【新车频道】8月26日，2027款丰田bZ5正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为12.98-19.98万元，限时权益价为10.98-17.98万元。定位中型纯电SUV，轴距达到2880mm，采用跨界的造型设计，搭载最大功率200千瓦驱动电机，CLTC纯电续航提供550km和630km可选。此外，新车升级为Momenta R6大模型，采用544TOPS大算力芯片，配备有33个智能感知硬件，支持高速/城区领航辅助驾驶。

　　外观方面，丰田bZ5延续了丰田bZ系列设计理念，整体风格简约运动，采用标志性“锤头鲨”前脸设计，搭配“C”字形灯组，极具攻击性的同时，富有辨识度。此外，新车顶部配备有激光雷达，这也预示着其将搭载高阶智能辅助驾驶系统。

　　车身侧面造型更像是一款拉高的轿车，采用了溜背式造型，显得非常修长，加上双拼色涂装，营造出非常运动的视觉效果。同时，新车还配备21英寸低风阻轮毂（轮胎规格为225/45 R21），让整车显得更为魁梧饱满。

　　车尾部分，新车采用环形尾灯设计，颇具立体感，并与前大灯组形成呼应，车尾下方的黑色包围，则进一步强化了运动风格。

　　车身尺寸方面，丰田bZ5的长宽高分别为长宽高分别为4780/1866/1510mm，轴距为2880mm，采用5座布局，尺寸与特斯拉Model Y相近，其车身高度相较同级别车型要低不少。

　　内饰方面，丰田bZ5同样延续bZ家族式设计，整体风格简约前卫，采用15.6英寸悬浮式中控屏和悬浮式液晶仪表组合，配备三幅式多功能方向盘，搭配旋钮式换挡机构。智能座舱方面，新车搭载智能车机系统，支持5G网络、智能语音交互、应用商店、面容ID识别、手势控制、车内微信视频通话、车内生物监测系统、 DMS驾驶员监控系统等功能。

　　在智能辅助驾驶方面，丰田bZ5升级为Momenta R6大模型，采用544TOPS大算力芯片，配备1颗激光雷达、13个摄像头、12超声波雷达和5个毫米波雷达在内共33个智能感知硬件，芯片算力达544TOPS，可实现高速/城市领航辅助驾驶、遥控泊车辅助、记忆泊车、前后防碰撞预警、主动刹车等多项功能。

　　在配置层面，新车将配备10扬声器JBL音响系统、9个安全气囊、256色环绕式氛围灯、全景天幕、智能香氛系统、负离子发生器、360度全景影像、前排座椅加热和后排空调出风口等豪华配置。

　　动力方面，丰田bZ5基于e-TNGA纯电平台打造，采用前置前驱布局，搭载最大功率200千瓦驱动电机，峰值扭矩330牛·米，0-50km/h加速时间为3.4秒，百公里电耗低至13.4千瓦时，并配备配备5种驾驶模式。续航方面，新车提供容量为65.28千瓦时和73.98千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程对应550km和630km，支持最大90千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需27分钟。

　　从目前市场情况来看，丰田bZ5的竞争对手主要包括比亚迪元PLUS、比亚迪海狮06、零跑C10、乐道L60等车型。（文：吴启星）

【国际快讯】加拿大对美国征收报复性关税；本田或放弃在北美新建工厂；现代起亚与工会达成协议

Thu, 27 Aug 2026 11:49:39 +0800

聚焦·产经

加拿大对美国商品征收报复性关税

加拿大在8月25日宣布，将对约200亿美元的美国进口商品加征报复性关税，关税将于9月8日生效，覆盖约700种从美国进口的商品，税率分别为15%、25%和50%。此前，在两国谈判破裂后，美国总统特朗普于周六正式对价值200亿美元的加拿大进口商品加征50%的新关税。

泰国7月汽车销量同比增长20%

泰国汽车行业7月进一步显现复苏迹象。当月，泰国国内汽车销量同比增长20%至59,196辆，是1月以来最大同比增幅；汽车产量也增长6.1%至117,383辆，是自3月以来首次恢复增长。

聚焦·传统车企新动向

本田称若美墨加贸易协定不续签，或放弃在北美新建工厂

本田执行副总裁Noriya Kaihara表示，如果关键的《美墨加贸易协定》（USMCA）未能续签和延长，该公司可能不会在北美建设其第八座整车装配厂。特朗普政府目前正与加拿大和墨西哥就《美墨加贸易协定》的未来展开谈判。Kaihara称：“如果未来无法达成USMCA协议，我们可能不得不改变方向。”他补充称，本田将在未来一到两年内作出决定，并希望新工厂能在2030年前后投产。

起亚汽车和韩国工会达成初步工资协议

8月26日，韩国汽车制造商起亚与其韩国工会已达成一项初步工资协议，该协议将使起亚员工每月基本工资增加10万韩元（约合72.34美元），并获得相当于月薪400%的绩效奖金，外加1270万韩元。此举避免了工会原定于8月26日至28日举行的部分罢工。

现代汽车与韩国工会达成初步工资协议

在有大约4万名员工于日前举行全面罢工后，韩国工会表示，已与现代汽车恢复谈判，并推迟了原计划于本周初举行的短期罢工。现代汽车在8月25日表示，双方已达成一项“初步协议”，同意将员工月基本工资上调10万韩元，发放相当于月工资400%以上的绩效奖金，并额外支付1270万韩元。

捷豹路虎将推迟卫士换代，纯电版将推迟至2030年代初

据外媒报道，捷豹路虎（JLR）已将旗下卫士（Defender）越野车的换代计划推迟两年，这也意味着其纯电动版本的上市时间将进一步推迟。随着高端电动车需求前景不明、美国关税以及中国豪华车市场疲软，捷豹路虎被迫重新调整产品战略。

林肯将在美国市场复活Corsair紧凑型跨界车

林肯汽车在8月25日宣布，将从中国进口Corsair紧凑型跨界车，作为2027年款车型在美国市场重新推出，并仅提供传统混合动力版本。就在不到一年之前，林肯刚刚停止了该车型在美国的生产。2027款Corsair将于明年初在美国上市，售价48,790美元起，包含运输费用。

阿斯顿·马丁或将跌出富时250指数，复苏计划再遇波折

英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁即将跌出富时250指数（FTSE 250），富时罗素（FTSE Russell）表示，阿斯顿·马丁是否会被剔除出富时250指数，将在9月2日收盘后正式确认。退出富时250指数也意味着该公司将同时被剔除出富时350指数——该指数由富时100指数和富时250指数构成。届时，阿斯顿·马丁将被归类为小盘股。此次指数调整可能导致约420万股阿斯顿·马丁股票被抛售，涉及金额约190万美元。

聚焦·电动化

比亚迪电池与蒙古国乌兰巴托市达成战略合作

近日，比亚迪电池与蒙古国首都乌兰巴托市成功签署战略合作谅解备忘录。双方将依托各自资源与技术优势，围绕绿色城市建设开展全方位战略合作，共同推动乌兰巴托市新能源产业升级与低碳城市建设进程。

特斯拉在美国上调两款Cybertruck的价格

8月25日，特斯拉在美国上调了两款Cybertruck的价格，每款车型上涨5000美元。其中，双电机版Cybertruck的价格从69,990美元上调至74,990美元，全轮驱动版本的价格则从79,990美元升至84,990美元。

聚焦·智能化

Waymo将在慕尼黑开始测试自动驾驶汽车

自动驾驶技术公司Waymo表示，将在未来几周内于慕尼黑开始测试其自动驾驶车辆，为在德国推出商业化网约车服务打下基础，该公司计划于2027年底在徳启动该服务。

自动驾驶卡车初创公司Gatik融资2亿美元

自动驾驶卡车初创公司Gatik AI 完成一轮2亿美元融资，由资金实力雄厚的投资者领投，包括卡塔尔投资局和Koch Disruptive Technologies。这是该公司迄今规模最大的一轮融资。Gatik首席执行官兼联合创始人Gautam Narang在接受采访时表示，公司将利用这笔资金扩大自动驾驶卡车的运营区域，拓展运输路线并开发新客户。

优步将在日本网约车业务中引入日产新款Elgrand

优步科技（Uber Technologies）8月25日表示，将把日产汽车新款Elgrand豪华商务车引入其在日本的出行服务，随着企业客户需求持续增长，日本高端商务用车市场正在不断扩大。