家用SUV新选择！2026款现代胜达上市，19.58万起

北京现代最近推出了2026款胜达(图片|配置|询价)。新车一共4个配置，价格从19.58万元到26.88万元。这是一次年度改款，重点升级了智能安全配置。车子继续使用2.0T发动机和8AT变速箱。它提供5座、6座和7座多种选择，满足不同家庭的需要。

新车调整了产品线。现在取消了23.58万元的鉴赏家Pro版本，只保留4个配置。入门款探索家Air卖19.58万元，探索家Pro是21.88万元。再往上是24.58万元的鉴赏家Pro Max，顶配鉴赏家Ultra售价26.88万元。

2026款胜达还是方方正正的“盒子”造型。它用了“Open for More”设计语言。车头是贯穿式格栅，里面藏着像素风格的LED大灯。一条1.624米长的灯带横贯前脸，让车子很有辨识度。

车身侧面线条笔直，看起来硬朗。C柱那里设计了一个像“攀岩把手”的装饰，既有特色也有用。车尾造型简洁，尾灯位置比较靠下，排气是单边单出的设计。这个方盒子造型的风阻系数是0.30。车头有主动式进气格栅。它能根据发动机温度和车速自动开关，帮助降低风阻，管理散热。

尺寸方面，探索家版的长宽高是4830毫米、1900毫米、1770毫米。鉴赏家版的高度是1780毫米。它们的轴距都是2815毫米。这个尺寸在中型SUV里是标准大小，为车内空间打下了好基础。

配置提升是这次新车的重点。除了最便宜的入门版，其他车型都新增了三个功能。一是DMS驾驶员监测摄像头，二是分心疲劳监测，三是后排幼儿感知系统。DMS系统能识别司机是不是累了，它会用声音或座椅震动来提醒。

后排幼儿感知功能对有小宝宝的家庭特别有用。它能防止家长不小心把孩子锁在车里。两个中配车型还增加了全景影像和盲区显示，让停车和变道更安全。

胜达全系都有L2级驾驶辅助系统。这包括全速域的自适应巡航和车道保持等功能。车子依靠5个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达来实现这些功能，比如倒车时提醒侧后方来车，还能在高速上辅助自动变道。

内饰上配备双12.3英寸的连屏。入门版探索家Air的仪表盘是4.2英寸的。中控还有一个6.6英寸的触控屏，专门控制空调。换挡用的是旋转式电子怀挡，这样中控台就腾出了更多空间。方向盘上的车标用了“摩斯密码”的点阵设计，挺特别。

座椅布局是胜达的一大优点。探索家版是2+3的5座设计。鉴赏家版标配2+2+2的6座。除了入门版，其他配置都能加钱选装2+3+2的7座。这样各种家庭都能找到适合自己的选择。第二排座椅是电动的，有“老板键”，能一键放倒，还带加热功能。第三排座椅可以完全放平，形成一个平整的大空间。这时后备厢最大能扩展到2046升，装东西很方便。

2026款胜达继续用2.0T涡轮增压发动机。最大功率182千瓦，就是247马力。峰值扭矩是353牛·米。变速箱是8速手自一体的。最贵的顶配鉴赏家Ultra车型标配四驱系统。这套动力在现代很多车上都用过，很成熟，可靠性不错。开起来，油门响应均匀，起步平稳。高速上想超车，动力也够用。变速箱的调校注重平顺，平常开基本没什么顿挫。

底盘是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。调校风格偏向舒适，能过滤掉路上很多小颠簸。转弯时，悬架也能提供足够的支撑。顶配车的HTRAC智能四驱有7种驾驶模式，能走一些简单的烂路。

不过，油耗是胜达的一个短板。在市区堵车时，百公里油耗大概14.4升。跑高速的话，大约9.5升。和那些有混动系统的同级车比，它的油耗确实不低。对于北方用户，胜达有个亮点。它在冬天冷启动很快，比同级车快30%。5分钟车内就能升温到20摄氏度。车里有多达16个加热区域，冬天开车坐车都更舒服。

建议你去4S店实际体验一下。重点感受第三排的空间，试试进出方便不方便，再看看后备箱在多种模式下实不实用。这能帮你判断它是不是适合你的家庭。

你对这款方盒子的现代胜达怎么看？这个价格和配置，你会考虑它吗？欢迎在评论区聊聊你的想法。